Willkommen bei E/M/S, den Spezialisten für
Gebrauchtboote und Yachten aus Vorbesitz.


Inhalte unseres 1st Boat-Checks

Kurz gesagt, bei unserem Boot-Check geht es um die Reduzierung eines möglichen Risikos beim Kauf von gebrauchten Segel- und Motorbooten.
Aufgrund des aktuell großen und unübersichtlichen Angebots von gebrauchten Yachten und Booten, ist Ihre Sorge als Käufer nicht nur beim Kauf von „privat“ Fehler zu begehen, besonders groß. Nicht nur als bereits langjähriger Eigner, der sich ein neues Boot zulegen will, sondern insbesondere als Einsteiger in den Wassersport ist man teilweise verunsichert und sucht eine Kaufhilfe. - Gesamtresümee des europäischen Marktes: Gute Gebrauchtboote werden Mangelware.

 

Hier bietet unser 1st Boot-Check eine Art "Hilfe" beim Bootskauf, mit dem Eigner und Kaufinteressenten eine unabhängige, standardisierte Feststellung vom allgemeinen Zustand gebrauchter Sportboote und Yachten erhalten. Der E/M/S 1st Boot-Check stellt keinen Ersatz zu einem ausführlichen Gutachten durch einen vereidigten Sachverständigen dar, vereinzelt kann er lediglich Indizien für die Bestimmung eines geeigneten Gutachters geben. Bei der Durchführung des Checks werden auch wichtige gesetzliche und relevante Bootsdokumente (Builder's Certificate, Eigentumsnachweis, Bill of Sale, Mehrwertsteuernachweis, CE-Konformitätserklärung et cetera) gesichtet und geprüft. Unser 1st Boot-Check kann ohne Einschränkung für jedes Gebrauchtboot gleich welchen Alters durchgeführt werden.

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Zustandsbewertung

 

Wir schicken einen Sachverständigen vor Ort, der sich Ihr beauftragtes Boot / Ihre beauftragte Yacht in Ruhe und objektiv anschaut. Die gesamte Bewertung erfolgt anhand eines Prüfkataloges, welcher Punkt für Punkt abgehakt wird.

 

  • alle Prüfungen erfolgen europaweit vor Ort
  • nur von uns anerkannte Sachverständige
  • über 100 definierte Prüfpunkte
  • klar strukturierte Auswertung
  • übersichtliche Zusammenfassung
  • keine unnötigen Besichtigungstermine für Sie

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Wertermittlung

 

Wir ermitteln einen realistischen Marktwert des beauftragten Bootes / der beauftragten Yacht unter Berücksichtigung unserer Werttabellen, der weiteren Prüfungsergebnisse und einer individuellen Einschätzung durch den beauftragten Sachverständigen.

 

  • neutrale, unabhängige und professionelle Bewertung
  • eigener E/M/S-Algorithmus dient zur Marktwerttaxierung
  • umfangreiche Datenbank
  • sachkundige Zustandsbewertung
  • nützliche Basis für die Kaufpreisfindung

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Dokumentenprüfung

 

Entsprechend den Richtlinien des BPC® Boot's-Paper-Checks werden alle wichtigen und relevanten Dokumente für das Boot / die Yacht angefordert und gesichtet. Ein Gremium von Sachkundigen befasst sich unter anderem mit Fragen der Eigentümerkette, der notwendigen und gegebenen Registrierung, dem Mehrwertsteuernachweis und der CE-Zertifizierung.

 

  • Anforderung aller wichtigen Bootsdokumente
  • Prüfung auf Plausibilität und Vollständigkeit
  • Nachverfolgung der Eigentümerkette
  • Sichtung des Mehrwertsteuernachweises
  • Zusammenstellung der Dokumente für Versicherungen und Banken
  • Reduzierung zukünftiger Wiederverkaufsrisiken

Pauschalpreise

(abgestimmt auf die jeweilige Bootslänge)

4,80 m bis 6,40 m

(16 ft. bis 21 ft.)

LüA

325,00 €

 

  • Sichtprüfung vor Ort
  • 5 Prüfkategorien / 120 Prüfindikatoren
  • BPC® Boot's-Paper-Check
  • Ergebnis-Ampel
  • Wertermittlung
  • opt. SGS Oil Condition Monitoring
  • opt. Rigg-Check

 

Beauftragen

6,41 m bis 10,05 m

(21 ft. bis 33 ft.)

LüA

465,00 €

 

  • Sichtprüfung vor Ort
  • 5 Prüfkategorien / 120 Prüfindikatoren
  • BPC® Boot's-Paper-Check
  • Ergebnis-Ampel
  • Wertermittlung
  • opt. SGS Oil Condition Monitoring
  • opt. Rigg-Check

 

Beauftragen

10,06 m bis 15,24 m

(33 ft. bis 50 ft.)

LüA

585,00 €

 

  • Sichtprüfung vor Ort
  • 5 Prüfkategorien / 120 Prüfindikatoren
  • BPC® Boot's-Paper-Check
  • Ergebnis-Ampel
  • Wertermittlung
  • opt. SGS Oil Condition Monitoring
  • opt. Rigg-Check

 

Beauftragen




* Preise sind exklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer

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