[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/www.boat-check.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ian-keefe-nGOK_EqQpY4-unsplash-scaled.jpg“ custom_padding=“100px||100px||true|“ hover_enabled=“0″ title_text=“ian-keefe-nGOK_EqQpY4-unsplash“ sticky_enabled=“0″][et_pb_row _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“ background_color=“#ffffff“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“][et_pb_post_title meta=“off“ featured_image=“off“ _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“ title_text_align=“center“ title_font_size=“40px“][\/et_pb_post_title][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“3.22″][et_pb_row _builder_version=“3.25″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.6.6″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n
Bootsdokumente erf\u00fcllen zwei Aufgaben:<\/span><\/p>\n <\/p>\n Wo muss ein Kennzeichen gef\u00fchrt werden?<\/b><\/p>\n <\/p>\n Grunds\u00e4tzlich wird nach Gr\u00f6\u00dfe des Fahrzeugs unterschieden und um welches Fahrgebiet es sich handelt.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Welche Art von Bootsdokumenten gibt es?<\/b><\/p>\n <\/p>\n Der Gesetzgeber unterscheidet zwischen amtlichen Bootsdokumenten und amtlich anerkannten Bootsdokumenten.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/p>\n Die Eintragung erfolgt in einem beim Amtsgericht gef\u00fchrten Schiffsregister. Da das Schiffsregister \u00f6ffentlichen Glauben genie\u00dft, ist darauf zu vertrauen, dass s\u00e4mtliche Eintragungen richtig sind.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Diese Ausweise dienen lediglich als Ausweis f\u00fcr das vergebene Kennzeichen. Vermerkte Eintragungen k\u00f6nnen fehlerhaft sein.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/p>\n Amtlich anerkannte Bootsdokumente sind KEIN Eigentumsnachweis, sondern sind nur Ausweis f\u00fcr das vergebene Kennzeichen. Vermerkte Eintragungen k\u00f6nnen fehlerhaft sein.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/b><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Soviel erst einmal zur Einf\u00fchrung in die Geheimnisse der verschiedenen deutschen amtlichen und amtlich anerkannten Bootsdokumente. In den kommenden Beitr\u00e4gen werden wir weitere Ausf\u00fchrungen zu den einzelnen Dokumenten machen.\u00a0<\/span><\/p>\n Also, dran bleiben!<\/span><\/p>\n <\/p>\n Der Artikel wurde verfasst von:<\/span><\/p>\n E\/M\/S – European Institute for Maritime Services,<\/b> mit einem einzigartigen, europaweiten Netzwerk von Sachverst\u00e4ndigen\/Gutachtern f\u00fcr Boote. DER anerkannte Spezialist f\u00fcr alle Fragen rund um Gebrauchtboote, Bootsgutachten und Bootsdokumente.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bootsdokumente erf\u00fcllen zwei Aufgaben: International anerkannter Eigentumsnachweis Kennzeichnung von Wasserfahrzeugen\u00a0 Wo muss ein Kennzeichen gef\u00fchrt werden? Grunds\u00e4tzlich wird nach Gr\u00f6\u00dfe des Fahrzeugs unterschieden und um welches Fahrgebiet es sich handelt. Bundeswasserstra\u00dfen und Bereich der Binnenschifffahrtsordnung Kennzeichnung von Booten mit weniger als 20 Metern L\u00e4nge und Motoren mit mehr als 2,21kW (Kleinfahrzeuge). Segelboote \u00fcber […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":312,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":" Bill of Sale<\/b>\u00a0(kurz \"<\/span>BoS<\/b>\" genannt)<\/span><\/p> Das Bill of Sale wird ausschlie\u00dflich vom verkaufenden Eigner ausgestellt. In dem BoS wird das Boot \/ die Yacht mit Angabe der Rumpfnummer (HIN-Number) und Rumpfl\u00e4nge, der Verk\u00e4ufer, der K\u00e4ufer, die Eigentumsanteile (Shares), der \u00dcbertragungszeitpunkt und die H\u00f6he bzw. Details zur Verdeutlichung des Kaufpreises eingetragen. Das BoS versteht sich als Willenserkl\u00e4rung des Verk\u00e4ufers zur \u00dcbertragung der Eigentumsrechte auf den K\u00e4ufer. Es ist nicht der Kaufvertrag, auch wenn man gew\u00f6hnlich \"bill of sale\" mit Kaufvertrag \u00fcbersetzt. Der jeweilige Kaufvertrag zusammen mit dem BoS dient zum Nachweis eines Yachtkaufs und dem damit verbundenem Eigentums\u00fcbergang. Bei jedem weiteren Verkauf und Eignerwechsel wird ein neues BoS ausgestellt und das vorherige\u00a0Bill of Sale bzw. die vorherigen Bill of Sales weitergegeben. Das BoS sollte stets von Zeugen best\u00e4tigt und unterschrieben sein.<\/span><\/p> Auf Wunsch sind auch wir Ihnen gerne bei der Ausstellung Ihres Bill of Sale behilflich.<\/span><\/p> Beim Kauf eines Gebrauchtbootes oder einer gebrauchten Yacht ist das Builder\u00b4s Certificate zusammen mit dem\/den Bill of Sale(s) ein Nachweis f\u00fcr eine l\u00fcckenlose Eigentumskette und damit in der Regel auch ein Hinweis daf\u00fcr, dass keine weiteren eigentumsrechtlichen Anspr\u00fcche Dritter mehr an dem Boot \/ der Yacht bestehen. Die Bedeutung dieser Dokumente zeigt <\/span>sich auch bei der Umschreibung oder erstmaligen Eintragung in einem Schiffsregister. Etliche Schiffsregister verlangen die Vorlage dieser Dokumente im Original zur Glaubhaftmachung der eigenen Eigentumsanspr\u00fcche an dem Boot \/ der Yacht. Sie als Bootsk\u00e4ufer \/ Yachtk\u00e4ufer sollten daher stets darauf achten, denn manchmal sind die Eigentumsverh\u00e4ltnisse anders sie scheinen. Unser\u00a0<\/span>Boot\u00b4s-Paper-Ceck<\/span><\/a>\u00a0(kurz \"<\/span>BPC<\/span><\/a>\" genannt) hilft Ihnen bei der Pr\u00fcfung dieser Dokumente.<\/span><\/p> Der Artikel wurde verfasst von:<\/span><\/p> E\/M\/S - European Institute for Maritime Services,<\/b> mit einem einzigartigen, europaweiten Netzwerk von Sachverst\u00e4ndigen\/Gutachtern f\u00fcr Boote. DER anerkannte Spezialist f\u00fcr alle Fragen rund um Gebrauchtboote, Bootsgutachten und Bootsdokumente.<\/span><\/p>","_et_gb_content_width":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26348"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26348"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26351,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26348\/revisions\/26351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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