{"id":26529,"date":"2020-11-09T15:34:19","date_gmt":"2020-11-09T14:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boat-check.eu\/?p=26529"},"modified":"2020-11-09T15:38:23","modified_gmt":"2020-11-09T14:38:23","slug":"flaggenzertifikat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/flaggenzertifikat\/","title":{"rendered":"Flaggenzertifikat"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/www.boat-check.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Screenshot-2020-11-09-at-15.35.35.png“ custom_padding=“100px||100px||true|“][et_pb_row _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“ background_color=“#ffffff“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“][et_pb_post_title meta=“off“ featured_image=“off“ _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“ title_text_align=“center“ title_font_size=“40px“][\/et_pb_post_title][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“3.22″][et_pb_row _builder_version=“3.25″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.6.6″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“]<\/p>\n

Das\u00a0<\/span>Flaggenzertifikat<\/b>\u00a0wird f\u00fcr Seeschiffe bis 15 m Rumpfl\u00e4nge ausgestellt, und berechtigt zur F\u00fchrung der\u00a0<\/span>Bundesflagge<\/span><\/a>. Das Dokument ist ein international anerkanntes Flaggendokument, jedoch kein Eigentumsnachweis nach deutschem Recht.\u00a0<\/span><\/p>\n

Das Flaggenzertifikat wird vom\u00a0<\/span>Bundesamt f\u00fcr Seeschifffahrt und Hydrographie<\/span><\/a>\u00a0(BSH) ausgestellt. Es ist acht Jahre g\u00fcltig und kann verl\u00e4ngert werden. F\u00fcr die Ausstellung des Zertifikates sind beim BSH Daten zum Schiffseigner, Daten zum Schiff sowie technische Daten zu Schiff und Motor anzugeben. Dabei muss die Eigent\u00fcmerschaft durch Vorlage des Kaufvertrages nachgewiesen werden.<\/span>
<\/span>Sportboote \u00fcber 15 m L\u00e4nge m\u00fcssen dagegen ins\u00a0<\/span>
Seeschiffsregister<\/span><\/a>\u00a0eingetragen werden, das bei einer Anzahl von Amtsgerichten gef\u00fchrt wird.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Nummer des Flaggenzertifikates mit dem Zusatzbuchstaben F kann in der Bundesrepublik auch als\u00a0<\/span>amtliches Kennzeichen<\/span><\/a>\u00a0gef\u00fchrt werden. Das Kennzeichen muss daf\u00fcr in zehn Zentimeter gro\u00dfen Buchstaben aus lateinischer Schrift und arabischen Zahlen dunkel auf hellem Untergrund oder hell auf dunklem Untergrund an beiden Seiten des Bugs oder am Heck des Sportboots aufgeklebt bzw. aufgemalt werden. Zus\u00e4tzlich muss ein Schiffsname und der Heimathafen in gleicher Art und Weise am Wasserfahrzeug angebracht sein. Ein denkbares Kennzeichen w\u00e4re 123456-F.<\/span><\/p>\n

Das Flaggenzertifikat ist 8 Jahre g\u00fcltig und kostet \u20ac 75,00. Nach 8 Jahren kann das Dokument gegen Geb\u00fchr verl\u00e4ngert werden.<\/span>\u00a0<\/span>
<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Der Artikel wurde verfasst von:<\/span><\/p>\n

E\/M\/S – European Institute for Maritime Services,<\/b> mit einem einzigartigen, europaweiten Netzwerk von Sachverst\u00e4ndigen\/Gutachtern f\u00fcr Boote. DER anerkannte Spezialist f\u00fcr alle Fragen rund um Gebrauchtboote, Bootsgutachten und Bootsdokumente.<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Dokument wird von den Wasser- und Schifffahrts\u00e4mtern (WSA) ausgestellt…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26540,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"

Bill of Sale<\/b>\u00a0(kurz \"<\/span>BoS<\/b>\" genannt)<\/span><\/p>

Das Bill of Sale wird ausschlie\u00dflich vom verkaufenden Eigner ausgestellt. In dem BoS wird das Boot \/ die Yacht mit Angabe der Rumpfnummer (HIN-Number) und Rumpfl\u00e4nge, der Verk\u00e4ufer, der K\u00e4ufer, die Eigentumsanteile (Shares), der \u00dcbertragungszeitpunkt und die H\u00f6he bzw. Details zur Verdeutlichung des Kaufpreises eingetragen. Das BoS versteht sich als Willenserkl\u00e4rung des Verk\u00e4ufers zur \u00dcbertragung der Eigentumsrechte auf den K\u00e4ufer. Es ist nicht der Kaufvertrag, auch wenn man gew\u00f6hnlich \"bill of sale\" mit Kaufvertrag \u00fcbersetzt. Der jeweilige Kaufvertrag zusammen mit dem BoS dient zum Nachweis eines Yachtkaufs und dem damit verbundenem Eigentums\u00fcbergang. Bei jedem weiteren Verkauf und Eignerwechsel wird ein neues BoS ausgestellt und das vorherige\u00a0Bill of Sale bzw. die vorherigen Bill of Sales weitergegeben. Das BoS sollte stets von Zeugen best\u00e4tigt und unterschrieben sein.<\/span><\/p>

Auf Wunsch sind auch wir Ihnen gerne bei der Ausstellung Ihres Bill of Sale behilflich.<\/span><\/p>

Beim Kauf eines Gebrauchtbootes oder einer gebrauchten Yacht ist das Builder\u00b4s Certificate zusammen mit dem\/den Bill of Sale(s) ein Nachweis f\u00fcr eine l\u00fcckenlose Eigentumskette und damit in der Regel auch ein Hinweis daf\u00fcr, dass keine weiteren eigentumsrechtlichen Anspr\u00fcche Dritter mehr an dem Boot \/ der Yacht bestehen. Die Bedeutung dieser Dokumente zeigt <\/span>sich auch bei der Umschreibung oder erstmaligen Eintragung in einem Schiffsregister. Etliche Schiffsregister verlangen die Vorlage dieser Dokumente im Original zur Glaubhaftmachung der eigenen Eigentumsanspr\u00fcche an dem Boot \/ der Yacht. Sie als Bootsk\u00e4ufer \/ Yachtk\u00e4ufer sollten daher stets darauf achten, denn manchmal sind die Eigentumsverh\u00e4ltnisse anders sie scheinen. Unser\u00a0<\/span>Boot\u00b4s-Paper-Ceck<\/span><\/a>\u00a0(kurz \"<\/span>BPC<\/span><\/a>\" genannt) hilft Ihnen bei der Pr\u00fcfung dieser Dokumente.<\/span><\/p>

Der Artikel wurde verfasst von:<\/span><\/p>

E\/M\/S - European Institute for Maritime Services,<\/b> mit einem einzigartigen, europaweiten Netzwerk von Sachverst\u00e4ndigen\/Gutachtern f\u00fcr Boote. DER anerkannte Spezialist f\u00fcr alle Fragen rund um Gebrauchtboote, Bootsgutachten und Bootsdokumente.<\/span><\/p>","_et_gb_content_width":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26529"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26529"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26545,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26529\/revisions\/26545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}