[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“ background_image=“https:\/\/www.boat-check.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Screenshot-2020-11-20-at-09.04.21.png“ custom_padding=“100px||100px||true|“ hover_enabled=“0″ alt=“Kaufberatung“ title_text=“Kaufberatung“ sticky_enabled=“0″][et_pb_row _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“ background_color=“#ffffff“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“][et_pb_post_title meta=“off“ featured_image=“off“ _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“ title_text_align=“center“ title_font_size=“40px“][\/et_pb_post_title][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“3.22″][et_pb_row _builder_version=“3.25″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.6.6″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“]<\/p>\n
Unsere letzte Marktrecherche hat ergeben, dass \u201egute\u201c Boote\/Yachten rar werden.<\/p>\n
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Fast 70% der Kaufwilligen findet nicht das passende Boot, auch nach langwieriger Suche!<\/p>\n
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Wir haben solide Kontakte sowohl zu K\u00e4ufern, als auch zu Verk\u00e4ufern. Dabei ist unsere Neutralit\u00e4t immer oberstes Gebot.<\/p>\n
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Wir sind keine H\u00e4ndler, Broker etc., haben aber auf der K\u00e4uferseite Kunden, die uns kontaktieren und fragen, ob wir bei der Suche nach einem bestimmten Boot helfen k\u00f6nnen.<\/p>\n
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Auf der anderen Seite haben wir zahllose Verk\u00e4ufer, die die gerne Boote\/Yachten verkaufen m\u00f6chten.<\/p>\n
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Wegen zunehmender Nachfrage haben wir uns nun entschlossen, beide Seiten zusammen zu f\u00fchren, ohne unsere Neutralit\u00e4t in Gefahr zu bringen!<\/p>\n
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Wir werden nur Kontakte herstellen zwischen den Interessenten, deren Boot\/Yacht einen E\/M\/S Boat-Check hat. Damit ist gew\u00e4hrleistet, dass nur Boote\/Yachten angeboten werden, die von unseren zertifizierten, unabh\u00e4ngigen Sachverst\u00e4ndigen\/Gutachtern vorher gepr\u00fcft wurden.<\/p>\n
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Drei Kriterien bilden die solide Basis:<\/p>\n
Zustand des Bootes\/der Yacht<\/p>\n
Dokumentenpr\u00fcfung<\/p>\n
Taxierung des Marktwertes<\/p>\n
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Hier unser Vorschlag zur Vorgehensweise:<\/p>\n
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Der Vorteil<\/p>\n
Keine langwierige Suche im Internet.<\/p>\n
Keine entt\u00e4uschenden Besichtigungsreisen.<\/p>\n
K\u00e4ufer spart Zeit, Kosten und \u00c4rger<\/p>\n
Klarheit und Transparenz bez\u00fcglich Zustand, Dokumentenlage und aktuellem Marktpreis.<\/p>\n
Solide Unterst\u00fctzung durch die zertifizierten Profis von E\/M\/S<\/p>\n
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Das Dokument wird von den Wasser- und Schifffahrts\u00e4mtern (WSA) ausgestellt…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27508,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"
Bill of Sale<\/b>\u00a0(kurz \"<\/span>BoS<\/b>\" genannt)<\/span><\/p> Das Bill of Sale wird ausschlie\u00dflich vom verkaufenden Eigner ausgestellt. In dem BoS wird das Boot \/ die Yacht mit Angabe der Rumpfnummer (HIN-Number) und Rumpfl\u00e4nge, der Verk\u00e4ufer, der K\u00e4ufer, die Eigentumsanteile (Shares), der \u00dcbertragungszeitpunkt und die H\u00f6he bzw. Details zur Verdeutlichung des Kaufpreises eingetragen. Das BoS versteht sich als Willenserkl\u00e4rung des Verk\u00e4ufers zur \u00dcbertragung der Eigentumsrechte auf den K\u00e4ufer. Es ist nicht der Kaufvertrag, auch wenn man gew\u00f6hnlich \"bill of sale\" mit Kaufvertrag \u00fcbersetzt. Der jeweilige Kaufvertrag zusammen mit dem BoS dient zum Nachweis eines Yachtkaufs und dem damit verbundenem Eigentums\u00fcbergang. Bei jedem weiteren Verkauf und Eignerwechsel wird ein neues BoS ausgestellt und das vorherige\u00a0Bill of Sale bzw. die vorherigen Bill of Sales weitergegeben. Das BoS sollte stets von Zeugen best\u00e4tigt und unterschrieben sein.<\/span><\/p> Auf Wunsch sind auch wir Ihnen gerne bei der Ausstellung Ihres Bill of Sale behilflich.<\/span><\/p> Beim Kauf eines Gebrauchtbootes oder einer gebrauchten Yacht ist das Builder\u00b4s Certificate zusammen mit dem\/den Bill of Sale(s) ein Nachweis f\u00fcr eine l\u00fcckenlose Eigentumskette und damit in der Regel auch ein Hinweis daf\u00fcr, dass keine weiteren eigentumsrechtlichen Anspr\u00fcche Dritter mehr an dem Boot \/ der Yacht bestehen. Die Bedeutung dieser Dokumente zeigt <\/span>sich auch bei der Umschreibung oder erstmaligen Eintragung in einem Schiffsregister. Etliche Schiffsregister verlangen die Vorlage dieser Dokumente im Original zur Glaubhaftmachung der eigenen Eigentumsanspr\u00fcche an dem Boot \/ der Yacht. Sie als Bootsk\u00e4ufer \/ Yachtk\u00e4ufer sollten daher stets darauf achten, denn manchmal sind die Eigentumsverh\u00e4ltnisse anders sie scheinen. Unser\u00a0<\/span>Boot\u00b4s-Paper-Ceck<\/span><\/a>\u00a0(kurz \"<\/span>BPC<\/span><\/a>\" genannt) hilft Ihnen bei der Pr\u00fcfung dieser Dokumente.<\/span><\/p> Der Artikel wurde verfasst von:<\/span><\/p> E\/M\/S - European Institute for Maritime Services,<\/b> mit einem einzigartigen, europaweiten Netzwerk von Sachverst\u00e4ndigen\/Gutachtern f\u00fcr Boote. DER anerkannte Spezialist f\u00fcr alle Fragen rund um Gebrauchtboote, Bootsgutachten und Bootsdokumente.<\/span><\/p>","_et_gb_content_width":""},"categories":[39],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27501"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27501"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27501\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27513,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27501\/revisions\/27513"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boat-check.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}